G4218线康定至新都桥段高速公路及S434线雅加埂隧道新建工程PPP项目社会资本方招标资格预审评审结果公示

项目概况：

本项目连接了雅安至康定高速公路，向东可直达成都、重庆，向南可连接攀西、川南；缩短康定至甘孜新区通行距离， 减少通行时间，有利于补足新区对外交通短板，加强新区设施共享，形成甘孜州东部地区交通环线，使甘孜新区更好的融入康定、泸定经济核心，推进康（定）泸（定）新（区）一体化发展项目的建设将加强藏区与内地的交通联系，扩大藏区与内地的交流，有助于藏区承接发达地区的经济辐射，提高优势资源的开发水平。

G4218 线康定至新都桥段高速公路子项目作为高速路与S434 线雅加埂隧道新建工程子项目作为路况较好的快速路，二者距离短，是紧密相连的交通要道，打捆建设的模式对高速公路和省道干线进行了整体规划， 发挥区域路网整体功能，使得不同出行距离的交通、快慢交通在道路资源利用上差异化处理，提高道路系统的整体效能。

（1）G4218线康定至新都桥段高速公路子项目

G4218 线康定至新都桥段高速公路是《国家公路网规划（2013 年-2030 年）》G4218 联络线“雅安—叶城”高速公路的组成部分，是《四川省高速公路网规划（2014-2030 年）》成都至康定至西藏高速公路的组成部分，是内地与藏区互联互通的快速大通道。对于提高川藏通道交通安全，增强应急保障能力，保障国家安全，固边疆国防具有十分重要的意义。

该子项目起点为康定榆林、接 G4218 线康定过境段高速公路，经破碉房、大桥湾、折多塘、毛家沟、大草坪、二台子，设折多山隧道（8427米）越岭，经塘泥坝、水桥、麦巴、瓦泽，设隧道绕避新都桥镇规划区，止于新都桥镇东俄洛。利用 G318 线折多山隧道作为高速公路的右半幅，最终形成双洞隧道穿越折多山。主要控制点：榆林、折多山、新都桥。

路线里程长79.15公里，估算总投资约164.57亿元。设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。建设工期自开工日起至通过交工验收之日止，不超过批准的建设工期。

（2）S434线雅加埂隧道新建工程子项目

S434 线是甘孜州境内重要的旅游线路之一，连接着甘孜州内以“中国情歌城”为代表的康巴风情旅游区和以海螺沟冰川为代表的自然奇观旅游区，其中康定—磨西—泸定—二郎山隧道西口至成都被列为两大环线建设中的东环线。雅加埂隧道为S434 线穿越雅加埂垭口控制性工程，施工难度大，工期长，其实施将影响省道 434 线改造工作推进。为配合《泸定县燕子沟镇（甘孜新区）总体规划（2019-2030）》的要求，实现康定市与甘孜新区之间快速、全天候通行，甘孜州政府决定加快S434线雅加埂隧道新建工程推进工作。

雅加埂隧道工程设计起点顺接既有S434线，隧道入口受海拔高度及地质条件控制，距离康定新城转盘约13km，设计起点桩号为DK12+550=K15+944.683（既有S434线）。雅加埂隧道工程设计终点与既有S434线连接，设计终点位置主要受隧道出口海拔及地质条件控制，位于雅家情海附近，距离甘孜新区北端约26km，终点桩号为K23+950=K39+705.323（既有S434线）。

路线全长为11.40km，估算总投资约22.40亿元。采用二级公路技术标准，设计速度60km/h、路基宽度10m。建设工期自开工日起至通过交工验收之日止，不超过批准的建设工期。

项目投资：本项目总投资约186.97亿元，其中G4218线康定至新都桥段高速公路子项目估算总投资约164.57亿元，S434线雅加埂隧道新建工程子项目估算总投资约22.40亿元。

通过资格预审的单位：

1、山西路桥建设集团有限公司

2、牵头单位：四川藏区高速公路有限责任公司

成员一：中铁城市发展投资集团有限公司

成员二：四川川交路桥有限责任公司

3、中铁二局集团有限公司

4、成都交通投资集团有限公司

5、中国建筑第四工程局有限公司

6、浙江交工集团股份有限公司

7、成都建工集团有限公司

8、中铁十局集团有限公司

9、广西路桥工程集团有限公司

发布日期：2021年9月3日

来源：四川省交通运输厅