8月18日，绵遂内铁路有限责任公司发布了《新建绵阳至遂宁至内江铁路可行性研究项目公告》。项目可研前期工作正式启动，即将进入正式实施阶段，有望在“十四五”初期开工建设。

早在2015年9月，项目就已纳入国家发改委批复的《成渝地区城际铁路建设规划（2015～2020年）》，被列为成渝地区骨架城际线。

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2019年3月1日，绵遂内铁路有限责任公司签约揭牌仪式在绵阳举行。

2019年6月，四川省发展改革委组织专家组在成都召开绵遂内铁路预可研报告评审会，绵遂内铁路《预可研报告》通过专家审查。

2021年6月，国家发改委、交通运输部联合印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，项目纳入城际交通网重点工程，并明确为开工建设项目。

招标公告主要内容

一、招标条件 

本新建绵阳至遂宁至内江铁路项目（项目名称）已纳入《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536号）、《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》（发改基础〔2021〕829号），是促进西部大开发、推进成渝地区双城经济圈建设进程、统筹区域经济协调发展的需要，绵遂内铁路有限责任公司现委托四川勤德建设工程造价咨询有限责任公司对新建绵阳至遂宁至内江铁路可行性研究项目进行公开招标。 

二、项目概况及招标范围 

1、项目概况 

绵阳至遂宁至内江铁路位于四川省东部地区，起于绵阳市，经遂宁市、资阳市（安岳县）至内江市。本项目的主要建设内容包括：绵阳至内江新建正线约310.19公里(含绵阳至安州段38.0公里)；联络线约71.87公里和动车段、停车场等相关工程。本项目投资预估算总额为603.21亿元。 

2、招标范围 

新建绵阳至遂宁至内江铁路可行性研究（含初测）、专题研究（社会稳定风险分析和评估、环境敏感区行政许可、用地预审、建设项目规划选址、行洪报告、通航影响及安全评估报告）以及相关配套服务工作，具体要求如下： 

（1）本工程初测按《岩土工程勘察规范（2009版）》（GB50021-2001）、《铁路工程地质勘察规范 》（TB 10012-2019）、《铁路工程水文地质勘察规范》（TB 10049-2014）及《高速铁路工程测量规范》(TB10601—2009)等现行国家及地方相关勘察规范标准执行。 

注：工程地质条件复杂的地段和工点，应加强地质勘察工作，以满足国家及行业主管部门的审查要求。 

（2）本工程可行性研究按《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（TB10504-2018）等现行国家及地方铁路相关规定执行。

可行性研究包括（但不限于）：总说明书、经济与运量、运输组织、地质、线路、轨道、路基、桥涵、隧道、站场、电气化、机务设备、车辆动车组设备、给水排水、通信、信号、信息、防灾安全监控、电力、综合检测与维修、房屋建筑、环境保护与水土保持、节约能源、施工组织方案意见、土地综合开发利用、投资估算与资金筹措、经济评价等。 

（3）配合完成可行性研究评审、报批等配套服务，并按评估和审批意见完成相关报告修改。 

（4）配合完成其他相关配套服务工作。 

3、标段划分：本次招标共1个标段（不分标段）。 

4、工作周期：在合同签订后90日历天内提交可行性研究报告送审稿。

三、投标人资格要求 

1、本项目采用资格后审，投标人须具有独立法人资格，且应同时具有下列资质条件： 

（1）具有住房和城乡建设部颁发的工程设计综合资质甲级证书或铁道行业甲（I）级设计资质。 

（2）具有住房和城乡建设部颁发的工程勘察综合资质甲级证书。 

（3）具有由中国工程咨询协会颁发的工程咨询单位甲级资信证书。 

2、 2016年至今（以合同签订时间或中标通知书签发时间为准），具有类似铁路工程可行性研究或勘察设计业绩（类似铁路工程指：单项工程线路长度不少于100km且设计时速250km及以上的高速铁路(含城际铁路、客运专线)项目）。 

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