考一造，你真的准备好了吗？

近期，小编陆陆续续收到很多关于报考的问题，主要是一造临近报名，同学们着急也是应该的。

今天就把大家关心的问题一一汇总和解答，希望对大家有帮助！

1、我能考一造么?

官方的要求是满足下列条件之一即可：

①具有工程造价专业大学专科（或高等职业教育）学历，从事工程造价、工程管理业务工作满4年；

具有土木建筑、水利、装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸大类大学专科（或高等职业教育）学历，从事工程造价、工程管理业务工作满5年。

②具有工程造价、通过工程教育专业评估（认证）的工程管理专业大学本科学历或学位，从事工程造价、工程管理业务工作满3年；

具有工学、管理学、经济学门类大学本科学历或学位，从事工程造价、工程管理业务工作满4年。

③具有工学、管理学、经济学门类硕士学位或者第二学士学位，从事工程造价、工程管理业务工作满2年。

④具有工学、管理学、经济学门类博士学位。

⑤具有其他专业相应学历或者学位的人员，从事工程造价、工程管理业务工作年限相应增加1年。

2、不满足报考条件可以报考么?

近年来开始实行承诺制后，网上报名会链接学信网核验学历，学历达不到要求不会允许报名，同时也会间接核验工作年限。

就算蒙混过关报考成功，注册时也不好注册，还有可能被拉入黑名单。

就算报名成功，一旦考后审核资料不通过，最后成绩还是直接作废。不满足报考条件就安心积累工作经验。

3、没毕业可以准备一级造价考试么?

还没毕业的同学们不用着急准备一造考试，一造考试有明确的工作年限要求！

还在上大学的同学们现阶段多学习专业课知识，多积累实习经验，可以提前做好考证规划，及时关注一造考情信息，等工作达到一定年限后再来考证也不迟。

4、每年报考几门合适?

在职上班族：考咱们一造的同学们大多是在职，所以学习时间比较碎片化，因此如果不用加班，建议3门合适，可以把计量或者案例放到第二年专攻，也可以选择“保三争四”。

如果经常加班，那最好每年报考两门，这样不至于时间一长复习过的知识点又都忘了。

全职备考：如果学习能力强记忆力不错，时间充裕的情况下可以一年报考4门。

5、学习一造最大的误区在哪里?

复习考试的误区一般有两个：一是一开始就给自己“画大饼”，另一个是直到结束都没有看到“饼”。

一开始就“画大饼”：从拿到新教材的那一刻就很激动，阅读每一句话并标注重点，企图将书本上的每一个知识点都一字不落的记住。但书本上的很多解析都是省略了步骤，不完善的。

只立足于书本上现有的，久而久之，仅仅只是记住了一个结果，感动了自己。

到结束都没有看到“饼”：直到一轮复习完依旧有大量不会的习题，哪怕碰见同类型习题也是茫然。以为将书本上的知识都过了一遍就万事大吉，却没有真正的理解核心知识、没有去亲自刷题演练。

所以，看书必带笔，带笔必动脑！不真正思考过的知识点永远停留在书本，只有自己思考自己练习过的知识点才会变成自己的！

6、一造考试适合“题海战术”吗?

任何一种考试无疑都是需要多加练习的，只有熟能生巧方能成功取证。

但对于咱们一造考试来说：十道题做一遍，不如一道题做十遍！

首先，我们一造的历年真题模考题都没有太多，一旦开始做模考题时一定是准备好的时候，当还没有学习完知识点就开始做模拟题，急于看最后答案，反而是对真题模考题的浪费。

其次，不论是基础题还是拔高题都是根据书本上的知识点延伸的。

所以我们必须具备基础知识，才可以去做真题。通常一道真题会包含很多个知识点，将一道真题彻底吃透了，比走马观花地做十道题都有用！

但前提一定是自己思考地去做，盲目做一问查看一次答案是无效的。

7、一造考试的弃考率有多高?

参加过考试的同学都应该知道，一些考场的上座率能够达到40%就不错了，总体来说放弃率大概会在60%，弃考率是非常惊人的了。

每年报名的人数里，50%选择不去考试或者无法参加考试，在参加考试的人里面有25%是裸考，又有12.5%属于复习一半的，最后剩下的人里面没有复习好的又占6.25%。

所以综合下来，每年通过率在10%以下很正常。因此认真复习，从善而终，你就是那每年拿证的6.25%里的人！

上述就是今天所有问题的汇总，大家心中的疑惑有没有被解答呐？